经济层面，此买卖可能冲击中国新能源财产国际合做。中国新能源财产链全球化结构，大量环节矿产（如锂、钴）进口依赖国际口岸收集运输。美国节制更多口岸后，可能对中国新能源设备及环节矿产运输构成“卡脖子”效应。

　　总体来看，这一买卖不只是贸易行为，经济和地缘考量，其久远影响值得深切阐发和关心。前往搜狐，查看更多。

　　此次买卖被指可能带来多方面的影响。从地缘角度看，贝莱德财团将掌控全球10。4%的集拆箱吞吐量，出格是巴拿马运河两头的口岸，承担着6%的全球海运商业量。美国借此强化对环节海运节点的节制，可能会对中国约21%的海运商业形成影响，如额外收费、通行时间等。

　　李嘉诚的这一决策遭到了多方面的。有评论指出，他正在中美合作激烈之际，一声招待都不打就甩卖了对中国极为主要的口岸，特别是位于巴拿马运河两头的口岸，将使中国的航运业面对严沉地缘风险。他被一些评论人士为“跪低”、“”。

　　特区行政长官李家超对此暗示，社会对该事务的关心值得注沉。他强调，特区要求外国为企业供给公允，否决利用施压手段，且任何买卖必需符律律例要求。此外，李家超还提到，面临如许的买卖，需要从国度好处、地缘款式等多个维度进行深切思虑。

　　计谋平安上，口岸是国度计谋平安的主要保障。大量中国进出口货色依赖口岸转运，可能国度经济平安，影响中国正在海外的能源、商业等计谋结构。

　　近日，李嘉诚旗下的长江和记实业无限公司颁布发表，将以228亿美元的价钱向美国贝莱德财团出售其全球43个口岸资产，此中包罗巴拿马运河两头的巴尔博亚和克里斯托瓦尔口岸。